문자 보내
Guangdong MKS Hydraulic Co., Ltd.
Guangdong MKS Hydraulic Co., Ltd.
사건
/

중국 Guangdong MKS Hydraulic Co., Ltd. 회사 사건

기어 펌프 문제 해결

기어 펌프 문제 해결 문제 해결 다음 표는 몇 가지 일반적인 오류 현상 및 문제 해결의 사용에 게어 펌프입니다.   일부 일반적인 고장 현상 및 문제 해결의 사용에서 기어 펌프 결함 현상 원인 분석 배제 방법 1펌프에 기름이나 압력이 없습니다. (1) 원동기와 펌프의 회전 방향은 불일치 (1) 원동기의 회전 방향을 수정 (2) 펌프 드라이브 키 꺼 (2) 드라이브 키를 다시 설치 (3) 오일 입구와 출구가 역으로 연결되어 있습니다 (3) 사용 설명서에 따라 올바른 연결 방법을 선택 (4) 오일 탱크의 오일 수치는 너무 낮고 흡수 파이프의 액체 수치는 노출됩니다. (4) 최소 수준 선 위 에 기름 을 보충 (5) 너무 낮은 속도와 불충분한 흡수 (5) 펌프의 최소 속도 이상 속도를 증가 (6) 오일 고도가 너무 높거나 너무 낮습니다. (6) 추천 된 점착성을 가진 작업 기름을 선택하십시오. (7) 흡수 파이프 또는 필터 장치의 막힘으로 인해 기름 흡수가 저하됩니다. (7) 펌프와 지침에 따라 올바른 필터를 선택 (8) 높은 흡수 파이프 또는 필터레이션 정확성으로 인해 기름 흡수 능력이 떨어집니다. (8) 샘플 및 지침에 따라 올바른 필터를 선택 (9) 흡수 파이프에서 공기 누출 (9) 파이프의 관절을 검사하고 봉쇄하고 고정 2. 흐름은 등급 값에 도달하기에 충분하지 않습니다 (1) 속도가 너무 낮아서 정규 속도에 도달하지 못합니다. (1) 제품 샘플 또는 사용 설명서에서 지정된 등급 속도에 따라 주동기 회전 속도를 선택 (2) 시스템에 누수가 있습니다. (2) 시스템 을 검사 하고 이슬점 을 수리 한다 (3) 펌프 가 오랫동안 작동 하고 진동 하기 때문 에, 펌프 덮개 의 연결 나사 는 느슨 하다 (3) 나사 를 적절 히 매 (4) 표 1과 동일합니다. (9) (4) 표 1과 동일합니다. (9) (5) 기름 흡수 부족: 1 표와 동일합니다. (9) 2 입수 필터가 막혀 있거나 흐름 속도가 너무 작습니다. 3 흡수 파이프가 막혀 있거나 지름이 작습니다. 4매체의 비스코시티가 부적절하다 (5) 기름 흡수 부족에 대한 해결책:1 표와 동일합니다. (9)2 필터를 깨끗이 하거나 펌프의 두 배 이상의 흐름 속도의 필터를 선택3 파이프 라인을 청소하고 펌프 입구 지름보다 작은 지름의 흡수 파이프를 선택4 권장 된 점착성 작업 매체를 선택 3압력이 올라가지 않아 (1) 펌프는 오일을 펌프 할 수 없거나 흐름 속도가 충분하지 않습니다. (1) 표 1과 동일합니다. (2) 수압 시스템의 구제 밸브의 설정 압력은 너무 낮거나 오작동이 있습니다. (2) 오버플로우 밸브의 압력을 다시 설정하거나 오버플로우 밸브를 수리 (3) 표 2와 동일합니다. (3) 표 2와 동일합니다. (4) 표 2과 동일합니다. (4) 표 2과 동일합니다. (5) 표 1과 동일합니다. (5) 표 1과 동일합니다. (6) 표 2와 동일합니다. (6) 표 2와 동일합니다.    

단일 작용 방사성 피스톤 모터의 작동 원리

단일 작용 방사성 피스톤 모터의 작동 원리 방사성 피스톤 모터에는 단일 작용과 다작용을 하는 두 가지 주요 유형이 있기 때문에, 그 작동 원리는 아래에서 소개된다. (1) 단일 작용 방사성 피스톤 모터의 작동 원리 그림 o에서 보여진 바와 같이, 5개 (또는 7개) 실린더는 가구 1의 둘레를 따라 방사성 및 균일하게 배치되어 있습니다.실린더의 플링거 2는 공 힌지를 통해 연결 막대 3에 연결되어 있습니다, 그리고 연결 막대 끝은 크랭크 샤프트 4의 특기 바퀴와 접촉합니다 (특기 바퀴의 중심은 O1, 크랭크 샤프트의 회전 중심은 O,그리고 이 둘의 미분율은 e)크랭크 샤프트의 한쪽 끝은 출력 샤프트이고 다른 끝은 크로스를 통해 결합이 밸브 분배 샤프트와 연결되어 있습니다.밸브 분배 샤프트의 분계 벽의 두쪽은 각각 기름 입구 챔버와 기름 배charge 챔버. 오일 소스에서 나오는 고압유가 엔진의 오일 입수 방으로 들어가면 해당 피스톤 실린더에 삽입된다 (1)실린더 (2) 와 실린더 (3) 를 슬롯 (1) 을 통해, 실린더 (2) 및 실린더 (3) 가구.고압 기름에 의해 생성 된 수압 힘 P는 플링거의 상단에 작용하고 연결 막을 통해 캔크 샤프트의 외진으로 전달됩니다.예를 들어, 피스톤 실린더 2에 의한 진심에 작용하는 힘은 n입니다.그리고 힘의 방향은 연결 막대기의 중심선을 따라 있고, 중심 O1의 중심에 지점을힘 n은 정상 힘 FF (행동 선은 연결 선 001과 일치) 와 접착력 F로 나눌 수 있습니다.접기 힘 F는 캔크 샤프트의 회전 중심 0에 토크를 생성, 크랭크 샤프트가 시계 반대 방향으로 중심선 0 주위를 회전하게 합니다. 피스톤 실린더 (1) 및 (3) 는 스핀드에 대한 위치가 다르지만, 이와 비슷합니다.따라서 생성 된 토크는 실린더 (2) 와 다릅니다.크랭크 샤프트 회전 총 토크는 고압 챔버 (1, 2 및 3의 경우 그림 o) 와 연결 된 피스톤 실린더에서 생성되는 토크의 합과 같습니다.크랭크 샤프트가 회전할 때, 실린더 1, 2 및 3의 부피가 증가하고, 실린더 4 및 5의 부피가 감소합니다.그리고 기름은 껍질 4의 기름 통로와 5의 항구 셰프트 5의 기름 배charge 챔버를 통해 배출됩니다.. 밸브 분배 샤프트와 캔크 샤프트가 각도로 동기 회전하면 밸브 분배 샤프트의 "분계벽"이 오일 통로를 닫습니다. (3) 이 시점에서,실린더 (3) 는 고압 및 저압 챔버와 연결되지 않습니다.실린더 (1) 및 (2) 는 고압 오일로 공급되며, 이는 모터가 토크를 생산하게하며, 실린더 (4) 및 (5) 는 오일을 배charge합니다. 밸브 분배 샤프트가 크랭크 샤프트와 함께 회전함에 따라,오일 입수 방과 오일 배출 방은 각각 각 플러거와 차례로 연결되어 크랭크 샤프트의 연속 회전을 보장합니다. 한 회전으로,각 플러거는 한 번 기름을 입력하고 꺼냅니다다른 단일 작용 모터의 작동 원리는 이와 비슷합니다. 단일 작용 방사성 피스톤 모터의 작동 원칙은 다음 점에주의를 기울여야합니다. 1 모터는 모터의 입구와 출구를 변경하여 역행할 수 있습니다.만약 원심 고리가 모터의 출력 샤프트에서 분리되고 원심 거리를 조절할 수 있도록 조치를 취한다면, 모터의 배열을 변경하는 목적을 달성 할 수 있으며 변동 배열 모터가 만들어집니다. 2 그림 o 에서 보여지는 모터는 껍질 고정되어 있기 때문에 샤프트 모터라고도 불립니다. 크랭크 샤프트가 고정되어 있다면 껍질 모터로 만들 수 있습니다.셸 모터는 특히 바퀴 모터를 직접 구동하고 바퀴 모터가 되기 위해 차량의 윈치 드럼 또는 바퀴 허브에 설치하기에 적합합니다.. 분배 쌍의 그림 o에 표시 된 모터는 축 분배입니다. 밸브 샤프트의 한 쪽은 고압 구멍이고 다른 쪽은 저압 구멍이기 때문에,밸브 샤프트의 작업 과정이 큰 방사선 힘에 노출됩니다., 이는 밸브 샤프트를 한쪽으로 밀어내고 다른 쪽의 틈을 증가시켜 슬라이딩 표면의 마모와 누출의 증가로 효율이 감소합니다.이 이유 때문에, 그것은 종종 반사 힘의 균형을 맞추기 위해 대칭 평형 평형 오일 구도를 설정하는 데 채택됩니다. 그림 P에 표시 된 바와 같이, 정적 압력 균형 밸브 분배 선은 밀폐 고리로 밀폐됩니다.중앙 C-C 창 구멍은 밸브 유통 창 구멍입니다, B-B 및 D-D의 반지 모양의 구간은 각각 오일 입구 및 오일 반환 창 구멍이며, A-A 및 E-E는 정적 압력 균형 반지 모양의 반지 모양의 구간입니다.밀폐 반지는 각각 밀폐 벨트 중앙에 배치되는 것으로 가정됩니다기름 입구와 출구 방향이 그림 P의 화살표와 같다면, P 기호로 표시된 구멍은 고압 챔버입니다.그리고 표기판 T로 표시된 구멍은 저압 챔버입니다.B-B와 D-D의 둘레 압력이 같고 방사력 힘이 없다는 것을 볼 수 있습니다. C-C 창 구멍 섹션의 상층 방은 오일 입구와 연결되어 있습니다.이것은 고압 변입니다., 그리고 아래 방은 낮은 압력 측면인 오일 반환 포트와 연결되어 있으므로 밸브 분배 샤프트는 큰 방사선 힘에 노출됩니다. 방사선 힘의 균형을 위해,반구형 반지형 평형 오일 구간 A-A와 E-E는 고압 오일로 가득 차 있는 상부 구멍을 만들기 위해 밸브 분배 샤프트의 양 끝에 설정됩니다.누출을 줄이기 위해, 밀폐 고리가 구멍 사이에 설치됩니다. 상단과 하단 측면의 정적 압력 균형을 보장하기 위해,기름 분배 창과 평형 기름 구도의 적절한 차이는 다음 방정식을 충족해야 합니다.: a+e=2 ((b+c) (5-4) a: 흐름 분배 창의 너비 B - 평형 오일 탱크의 밀폐 벨트 너비 C - 밸런스 오일 탱크의 너비 E - 흐름 분배 창의 밀폐 벨트의 너비 반사력이 균형을 이루고 있기 때문에 마찰력이 매우 작아서 기계적 효율성을 향상시킵니다.밸브 샤프트와 밸브 수갑 사이의 방사광 공백이 감소합니다., 누출이 감소하고 부피 효율이 향상됩니다. 정상적인 작업 범위에서 전체 효율은 85%에서 90%입니다. 그림 Q는 크랭크 샤프트 연결 막 기압 모터의 끝면 흐름 분배 구조를 보여줍니다.크랭크 샤프트 13는 포트 플레이트 4와 압력 플레이트 2를 동시로 회전하도록 움직입니다., 그리고 포트는 회전 도중 실현됩니다. 시작 또는 무부하 작동 도중,백업 스프링 (디스크 스프링) 3은 밸브 플레이트와 압력 플레이트를 실린더 블록 11과 끝 덮개에 가깝게 만듭니다.설계는 밸브 플레이트와 실린더 블록 사이의 분리 힘보다 밀접한 힘이 더 큰 것을 보장하며, 수압 압력은 작동 중에 밀접한 힘을 실현합니다.하지만, 분리 힘과 붙는 힘의 일치하지 않기 때문에, 밸브 플레이트는 기울기 모멘트를 가지고 있습니다. 정적 압력 균형 구조 디자인을 사용하여,끝 얼굴 포트 짝은 이론적으로 완전한 균형을 달성 할 수 있습니다. 수압 모터의 신뢰성 및 성능을 향상시키고 구조를 더 컴팩트시키기 위해국내외에서 개발 추세 중 하나는 최종 포트 쌍을 사용하는 것입니다.. 4 포트 짝 외에도, 캔크 샤프트 연결 막대기 수압 모터의 성능은 크게 연결 막대기 운동 쌍에 달려 있습니다.연결 막대기 공 결합 쌍의 전형적인 구조는 그림 R에 표시됩니다그것은 마찰 쌍의 두 쌍으로 구성됩니다, 연결 막 4의 공 머리와 플링저 2의 공 소켓, 연결 막 슬라이더 5의 바닥과 캔크 샤프트 (외향 바퀴) 6.연결 막대기 슬라이더의 바닥과 크랭크 샤프트 (외향 바퀴) 사이의 금속 접촉은 초기 단계에 있었다, 그리고 마모 저항성 합금은 마찰을 줄이기 위해 슬라이더의 바닥에 주사했다. 일부 모터 크랭크 샤프트 (외향 바퀴) 는 롤러 베어링이 장착되어있다.롤링 마찰을 사용하여 슬라이더 바닥과 특기 바퀴 사이의 슬라이딩 마찰을 대체합니다.· 현재 대부분의 모터는 수전력 균형 또는 수전력 지원으로 설계되었습니다.그리고 압력 기름은 연결 막의 중심에 있는 덤퍼를 통해 바닥 기름 챔버에 입력슬라이딩 블록은 작동 중에 떠있지 않습니다, 오일 챔버의 액체 압력은 펌프 추진력의 대부분을 균형을 이루고 마찰 쌍은 잘 윤활합니다.

변동 메커니즘의 축 펌프

변동 메커니즘의 축 펌프 가변 메커니즘 축성 피스톤 펌프의 종류와 특성은 이동을 조정하여 펌프 속도의 일정한 조건에서 출력 흐름을 조정하는 것이 쉽습니다.수압 시스템의 다른 흐름 요구 사항에 적응하기 위해, 그리고 기어 펌프와 윙 펌프에 비해 피스톤 펌프의 장점 중 하나인 상당한 에너지 절약 효과를 달성합니다. 매개 변수를 조정하는 메커니즘은 변수 메커니즘이라고 불립니다. 수압 펌프가 특정 압력 아래에서 작동하면 변수 메커니즘을 밀어내는 힘이 있어야합니다.이 힘은 외부 에너지로 공급될 때 외부 제어라고 불립니다.펌프 또는 모터 자체의 수압 압력으로 생성 될 때 내부 제어.외부 제어 변동 압력 펌프는 일반적으로 변동 압력 메커니즘의 수압을 제공 제어 오일 소스의 세트를 사용합니다.제어 오일 소스는 펌프 자체의 부하 및 압력 변동에 영향을받지 않으므로 상대적으로 안정적이며 양방향 변수 이동을 실현 할 수 있습니다.내부 제어 변수 이동 펌프 추가 펌프 소스가 필요하지 않습니다, 하지만 펌프가 제로 이동 상태이기 때문에, 흐름 출력이 없습니다, 그래서 변수 메커니즘은 계속 움직일 수 없습니다, 그래서 펌프 이동이 역으로,그래서 펌프는 0 이동 위치에 남아즉, 양방향 변수 이동을 달성 할 수 없습니다. 상관없이 외부 제어 또는 내부 제어, 변동 메커니즘의 축 펌프에는 많은 종류의 분류가 있습니다: 제어 힘의 방식에 따라,그것은 수동 제어로 나눌 수 있습니다, 이동 제어, 전기 제어, 수압 제어 및 전기 수압 제어; 제어 조절의 목적에 따라 압력 조절으로 나눌 수 있습니다.흐름 제어 및 전력 제어이 문서에서는 수동, 모바일, 전기,수압 및 전기-수압 제어 변수 메커니즘은 제어 힘의 각도에서 간략하게 도입됩니다.. a. 수동 변수 메커니즘, 가장 간단한 변수 메커니즘, 일반적으로 손 바퀴를 사용하여 스?? 메커니즘을 통해 스와시 플레이트 각도를 조정합니다. 예를 들어,A4VSO 시리즈 Ma 제어 플링거 펌프조정할 때, 인력은 변동 메커니즘의 모든 종류의 저항을 극복해야 합니다, 조정 속도는 낮습니다.그것은 주로 작은 이동량 가벼운 시리즈 펌프의 부하 조정 및 큰 이동량 펌프의 무부하 조정에 사용됩니다.. 또한, 수동 변수 메커니즘은 원격 제어 실현 할 수 없습니다. 운영에서 이동을 조정하기 위해, 수동 서보 제어 사용할 수 있습니다. 서보 밸브는 손으로 작동합니다.수압 증폭을 통해, 변동 피스톤은 변동 메커니즘을 작동시킵니다. 제어 손잡이의 특정 위치가 펌프의 특정 이동에 대응합니다.수동 세르보 제어 수동 제어 힘을 줄여, 하지만 여전히 원격 제어 할 수 없습니다. b. 모터 또는 전자적으로 제어되는 가변 메커니즘 가변 메커니즘은 다른 메커니즘 (즉, 모터 제어) 으로도 작동하거나 서보 모터로 제어 될 수 있습니다.스텝 모터 및 다른 제어 모터 (i예를 들어, A4VSO 시리즈 EO 제어 된 피스톤 펌프. 전기 제어 형태를 위해 펌프의 출력 매개 변수 (흐름, 압력 또는 모터 토크, 속도 등)) 는 센서에 의해 전기로 변환됩니다., 출력이 닫힌 루프 컨트롤을 형성하기 위해 다시 공급 될 수 있습니다. 전자 제어 또한 원격 제어 실현 할 수 있습니다.모터 또는 전자 제어 가변 메커니즘은 고정 장비에 적합합니다.. c. 수압 제어 변수 메커니즘은 수압 실린더를 통해 제어 된 기름 압력으로 작동하는 경우 수압 제어 변수입니다.대부분의 직축 스와시 플레이트 펌프에서 사용되는 변수 메커니즘예를 들어, A4VSO 시리즈 HD 제어 플링거 펌프. 수압 제어 변동 이동 메커니즘의 몇 가지 일반적인 배열이 있습니다:펌프의 변속축과 평행하거나 펌프의 변속축에 약간 기울인 단일 이중 작용 변동 펌프, 길쭉한 중앙 배열 (중형 및 가벼운 시리즈 펌프); two or four smaller single acting variable displacement cylinders parallel to or slightly inclined to the transmission shaft of the pump in longitudinal decentralized arrangement (for heavy series pumps) to make full use of the space in the pump shell횡단 배치 끝 덮개 (대부분에 사용되지 않는 셰프트 펌프) 또는 측면 덮개 등 간단한 수압 제어는 단지 오픈 루프 제어 될 수 있습니다.다양한 제어 밸브와 수압 회로를 통해 폐쇄 루프 제어를 형성 할 수 있습니다., 다양한 기능을 가진 다양한 변압 펌프를 형성합니다. d. 변동장치의 피스톤의 움직임은 전기수압서보 밸브 또는 전기수압비례 밸브에 의해 제어된다.전기-하이드라울릭 변동 압력 펌프가 됩니다. A4VSO 시리즈 DFE 제어 플링거 펌프. 전기 수압 제어의 변동 메커니즘은 좋은 제어성을 가지고 있으며 다양한 형태의 피드백을 형성 할 수 있지만 구조는 복잡합니다.전기-하이드라ulic servo 제어 더 높은 작업 주파수를 달성 할 수 있습니다그러나 수압 펌프의 변동 메커니즘은 큰 관동력과 낮은 구조 주파수를 가지고 있으므로 전기 수압 서보 밸브는 역할을 완전히 수행 할 수 없으며 오염 방지 능력이 낮습니다.그리고 가격은 비싸요전기-하이드라울릭 비율 밸브에 의해 제어 변동 메커니즘의 주파수 반응은 충분합니다.왜냐하면 비례 밸브가 저렴하고 세르보 밸브처럼 기름 오염에 민감하지 않기 때문입니다., 그 적용은 점차 증가하고 있습니다.

수압 펌프 및 모터의 기능 및 기본 원칙

수압 펌프 및 모터의 기능 및 기본 원칙   1.1 수압 시스템의 작동 원리와 구성 수압기술은 액체를 작동매체로 삼고 닫힌 시스템에서 액체의 정적 압력을 사용하여 정보 전송을 실현하는 일종의 기술입니다.운동 및 전력 및 엔지니어링 제어완전한 수압 시스템은 수압 구성 요소와 작동 매체의 네 가지 유형으로 구성됩니다: 에너지 구성 요소 (수압 펌프), 실행 구성 요소 (수압 실린더,수압 모터 및 스윙 수압 모터), 제어 부품 (다양한 수압 제어 밸브) 및 보조 부품 (오일 탱크, 필터 및 파이프 피팅).기계장치 또는 수압 변속기와 제어 장치가 작동할 때, 그것의 수압 시스템은 일정한 흐름을 가진 수압 기름을 작동 매체로 사용합니다.펌프를 움직이는 원동력 (모터 또는 내연기관) 의 기계적 에너지는 액체의 압력 에너지로 변환됩니다., 그리고 닫힌 파이프와 제어 밸브를 통해, 그것은 액추에이터에 전송됩니다,기계 에너지로 변환되어 부하를 구동하고 작업을 실현합니다. 1.2 수압 펌프와 모터의 기능과 기본 원칙 1.2.1 기능과 중요성 수압 펌프는 모든 수압 기계 장비의 필수 에너지 구성 요소입니다. 그 기능은 원동기의 기계 에너지를 수압 에너지로 변환하는 것입니다.수압 시스템을 특정 압력과 액체의 흐름으로 공급하기 위해; 그리고 수압 모터는 회전 운동이 필요한 모든 수압 기계 장비 또는 작업 메커니즘입니다.군사 장비 회전 작동 메커니즘 및 다양한 차량) 액추에이터의 기능은 수압 에너지를 기계 에너지로 변환하는 것입니다., 그리고 토크와 속도 형태로 작업을 수행하기 위해 그와 연결 된 작업 메커니즘을 구동합니다. 수압 펌프와 수압 모터의 기능 원리는 서로 반대하지만 구조는 비슷하며 둘 다 수압 기술에서 상당한 비중을 차지합니다.모든 종류의 수압 장비의 개발과 수압 시스템의 설계 및 사용, 정확하고 합리적인 선택,수압 펌프 및 수압 모터의 사용 및 유지 보수는 수압 시스템의 작동 품질 및 신뢰성 및 심지어 전체 수압 장비의 향상을 위해 매우 중요합니다.따라서 설계 및 제조 인력, 설치 및 디버깅 인력 및 현장 사용 및 수압 기술의 유지 보수 인력은 작동 원리를 숙지해야합니다.타입 구조, 수압 펌프 및 수압 모터의 기술적 특성 및 사용 및 유지 보수 방법. 1.2.2 기본 원칙 수압 시스템에는 다양한 구조를 가진 수압 펌프와 모터 (게어 타입, 윙 타입, 플링저 타입 등) 의 많은 종류가 있지만 모두 부피형입니다.모두 한 개 또는 여러 개의 밀봉 부피의 변화를 기반으로 작동합니다.. 그림 a는 회전 가능한 수압 장치: 그것은 수압 펌프와 수압 모터로 동시에 사용될 수 있습니다. 그것의 구조는 다음과 같이 설명됩니다.그리고 이심각 램 2의 특이점은 e입니다3개의 램프의 회전 중심지 01, 02 및 03은 동일한 변속도 샤프트 4 (로터) 에 의해 연결되고 구동됩니다. 램프 1 및 3은 5 및 7의 체크 밸브의 열 또는 닫기를 제어합니다.램 2는 플링거 6 (스프레저) 와 접촉합니다., 그리고 세 개의 캠은 해당 스프링에 의해 5, 6 및 7 부분과 접촉 할 수 있습니다. 플러거는 실린더 블록 (스테터) 의 구멍에서 앞뒤로 움직일 수 있습니다.그리고 실린더 블록과 플링저 사이에 변동 부피의 밀폐 작업 구멍 12이 형성됩니다.이제 그림 a를 예를 들어서 수압 펌프와 수압 모터의 기본 작동 원리를 분석하고 논의합니다. (1) 수압 펌프의 기본 원칙 그림 A에 표시된 장치가 수압 펌프로 사용되면, 원동력은 회전축 4 (로터) 를 원동기로 움직여 그림과 같이 시계 방향으로 회전합니다.그 다음 세 cams는 시계 방향으로 전송 샤프트와 함께 회전펌프가 그림 a (a) 에 표시된 위치에서 회전하기 시작하면, 펌퍼 6는 아래로 움직이고, 밀폐 작업 챔버 12의 부피가 증가하여 진공이 생성됩니다.동시에, 캠 3는 기름 흡수 체크 밸브 7를 열고 (피스톤 대신) 캠 1은 단지 배수 체크 밸브 5를 닫습니다. 대기 압력의 작용 하에,열린 오일 탱크 (그림에 표시되지 않은) 의 오일은 오일 입구 (a) 를 통해 밀폐 작업 챔버 12로 빨려 들어갑니다., 오일 흡수 체크 밸브 7 및 오일 관문 B, 오일 흡수 과정입니다. 로터가 그림 a (b) 에 표시 된 위치로 계속 회전 할 때,플러거 6는 압축되고 캠 2에 의해 위로 이동, 밀폐 작업 구멍 12의 부피가 감소하고 구멍에 흡수 된 오일은 압축되고 압력이 증가하여 오일을 배출합니다. 동시에,램 1은 단지 오일 배출 체크 밸브 5를 열고 (캠 3는 단지 기름 흡수 체크 밸브 7을 닫는 동안), 그리고 기름은 기름 통로 C, 기름 배charge 체크 밸브 5 및 기름 배charge 포트 D를 통해 운송됩니다.,오일을 한 번 펌핑하고 한 번 배charge합니다. 원동력이 변속축을 계속 회전하도록 움직일 때,수압 펌프는 지속적으로 오일 입구 (a) 에서 오일을 흡수하고 오일 출구 (D) 에서 시스템에 오일을 배출합니다.만약 원동력이 변속도 샤프트 또는 로터를 시계 반대 방향으로 회전시키면, 오일 흐름이 역전됩니다.펌프는 포트 D를 통해 기름을 흡수하고 포트 A를 통해 시스템에 기름을 방출합니다.. 단일 펌프 수압 펌프는 이동 수압 펌프의 기본 구조적 기본 특성을 가지고 있습니다. 1 수압 펌프의 구조에 따라 달라지는 세 가지 부품으로 스테터, 로터 및 압축기가 있습니다. 2 주기적으로 변화할 수 있는 여러 개의 밀폐 공간이 있다. 이 공간은 작업공간이라고 한다. 일반적으로 스테터, 로터 및 압축기로 구성된다.작업 구멍은 기름 흡입 기능이있을 때 기름 흡입 구멍과 기름 압력 기능이있을 때 기름 배출 구멍이라고합니다.기름 흡수 구멍과 기름 배출 구멍 사이의 전환 구역은 관련 부분의 표면으로 밀폐됩니다. 작업 구멍의 부피를 변경하기 위해,작업 구멍의 부분에는 상대적으로 움직이는 압축기가 있어야합니다.압축기는 작업 구멍의 부피를 주기적으로 작은 것에서 큰 것으로 만들 수 있으며 지속적으로 액체를 흡수 할 수 있습니다.그것은 주기적으로 큰에서 작은 작업 구멍의 부피를 만들 수 있으며 지속적으로 액체를 배charge. 3 유틸리티 모델에는 오일 흡수 포트와 오일 배charge 포트가 있습니다. 두 개의 오일 포트는 각각 오일 흡수 구멍과 오일 배charge 구멍과 연결되어 있습니다.수압 펌프의 기름 흡수 포트의 흐름 영역은 기름의 높은 흐름 속도 때문에 동굴화 및 동굴화를 피하기 위해 충분히 큰해야합니다.펌프의 오일 배출 포트의 흐름 속도는 파이프 라인의 크기와 무게를 줄이기 위해 충분히 커질 수 있습니다. 4 수압 펌프의 입력 매개 변수는 기계 매개 변수 (토크와 속도) 이며 출력 매개 변수는 수압 매개 변수 (압과 흐름) 이다. 수압 펌프의 오일 흡수 방의 압력은 오일 흡수 높이와 오일 흡수 파이프 라인의 저항으로 인한 압력 손실에 달려 있습니다.기름 배열 방의 압력은 부하로 인한 압력 손실과 기름 배열 파이프 라인의 저항에 달려 있습니다.. The theoretical oil displacement of the hydraulic pump is directly proportional to the volume change (or geometric dimension) of the working chamber and the number of changes (or rotational speed) per unit time, 하지만 기름 압력 및 다른 요인과는 관련이 없습니다. 펌프의 이론적 압력을 변경할 수 없다면, 그것은 일정한 압력 펌프입니다.그렇지 않으면 그것은 변동 압력 펌프입니다. 5 그것은 밸브 메커니즘 (valve) 을 가지고 있다. 수압 펌프의 오일 흡수에서 오일 배출로 또는 오일 배출에서 오일 흡수로 변환은 배포 밸브라고 불린다.수압 펌프가 정기적으로 빨아 내고 액체를 배charge 보장하기 위해, 그것은 기름 흡입 구멍과 기름 배출 구멍을 분리하는 대응하는 흐름 분배 메커니즘을 갖추어야합니다.펌프가 정기적으로 액체를 빨아 내고 배출하도록수압 펌프의 다른 구조에 따라 두 가지 유형의 흐름 분포가 있습니다.결정적 흐름 분포는 흐름 분포를 실현하기 위해 펌프의 부분의 올바른 위치에 구멍 또는 구덩이에 의존합니다.대부분의 수압 펌프는 일반적으로 수압 모터와 같은 역행성을 가진이 흐름 분배 모드를 채택합니다.밸브 유형의 흐름 분포는 흐름 분포를 실현하기 위해 체크 밸브에 의존합니다 (유 흡수 및 배charge 밸브는 논리입니다) 그것은 종종 초고압 피스톤 펌프에서 사용됩니다이 유형의 펌프의 흐름 방향이 때때로 변경 될 수 없기 때문에, 그것은 수압 모터로 회수성을 잃습니다. 예를 들어, 그림 a에서 보여준 바와 같이, 단일 펌프 수압 펌프의 흐름 분배 방식은 차단 밸브 (흡수 밸브 7 및 압력 밸브 5) 를 가진 밸브 유형입니다. 6 탱크 내의 액체의 절대 압력은 대기 압력보다 높거나 같아야 합니다. 펌프의 정상적인 기름 흡수를 보장하기 위해오일 탱크가 대기권과 연결되어야 합니다. 또는 폐쇄된 가스 가득 찬 오일 탱크를 사용해야 합니다.. (2) 수압 모터의 기본 원리 a 그림에서 표시된 장치가 수압 모터로 사용되면, 변속도 셰프트는 더 이상 원동력이 작동하지 않습니다.하지만 작동 메커니즘과 연결되어 있습니다압력유는 오일 입구 a에서 입력됩니다. 그림 a (a) 에 나타낸 바와 같이 압력유는 오일 입구 체크 밸브 7과 흐름 채널 B를 통해 모터의 작업 챔버 12에 들어갑니다.그리고 플링거 6의 상단 끝에 플링거를 밀어주는 수압력을 발생램 2의 특기성 e의 존재 때문에, 힘은 램 2의 회전 중심 02에 토크를 형성 하 고, 램과 변속 셰프트 4는 시계 방향으로 회전,캠 2 그림에서 표시된 위치에 회전 후. a (b), 그것은 여전히 플러거 6를 움직이기 위해 시계 방향으로 회전,그리고 작업 챔버 12에서 만들어진 오일은 흐름 채널 C를 통해 오일 탱크 (그림에 표시되지 않습니다) 에 배출됩니다., 일방적인 오일 배수 밸브 5 및 오일 배수 포트 D. 캐 1 및 3의 적절한 단계로 인해 오일을 공급 할 때 수압 압력 모터의 오일 배수 밸브 5이 닫히고,그리고 오일 입수 밸브 7는 기름이 배수될 때 닫힌다.가압 오일 수압 모터의 오일 입구에서 지속적으로 입력되는 경우,모터는 연속적인 시계 방향으로 회전 움직임을 실현하기 위해 전송 샤프트에 연결 된 작업 메커니즘을 구동 할 수 있습니다., 그리고 사용 된 오일은 지속적으로 오일 배수 밸브에서 배수됩니다.기름은 항구 D에서 공급되고 항구 A에서 배출됩니다., 그러면 변속 셰프트 또는 로터의 회전 방향도 반전됩니다, 즉 시계 반대 방향으로 회전합니다. 플링저형 수압 모터는 배압형 수압 모터의 기본 구조적 기본 특성을 가지고 있습니다. 1 수압 펌프 처럼, 이 펌프 도 수압 모터 의 구조 에 따라 달라지는 세 가지 부분 으로 구성 되어 있습니다. 2 수압 펌프와 마찬가지로, 그것은 또한 여러 개의 밀폐되고 주기적으로 변경되는 작업 구멍을 가지고 있으며, 일반적으로 스테터, 로터 및 압축기로 구성됩니다.고압 기름과 연결 된 작업 구멍은 기름 입구 구멍 또는 고압 구멍이라고합니다., 그리고 오일 탱크로 이어지는 작업 구멍은 오일 배charge 구멍 또는 낮은 압력 구멍이라고합니다.오일 흡수 구멍과 오일 배출 구멍 사이의 전환 영역은 해당 부분의 표면으로 봉인됩니다.작업 구멍의 부피를 변경하기 위해서는 작업 구멍의 부분에는 상대적으로 움직이는 압축기가 있어야합니다. 압력 오일의 작용 하에서, 압력 오일, 압력 오일, 압력 오일, 압력 오일, 압력 오일, 압력 오일, 압력 오일, 압력 오일, 압력 오일, 압력 오일, 압력 오일, 압력추출기는 작업 챔버의 부피가 주기적으로 작은에서 큰 것으로 변하도록 확장됩니다.검과 다른 부품의 작용으로,진압기는 작업 챔버의 부피가 주기적으로 크고 작게 변하고 낮은 압력 액체가 지속적으로 배출되도록 후퇴합니다.. 3 수압 펌프와 마찬가지로, 수압 모터 또한 기름 입구와 기름 출구,하지만 엔진의 오일 입구와 오일 출구는 각각 고압 챔버와 저압 챔버로 연결되어 있습니다.수압 모터의 저압 챔버의 압력은 수압 펌프와 달리 대기 압력보다 약간 높기 때문에엔진의 오일 입구와 오일 출구 크기가 같을 수 있습니다.수압 모터의 오일 입구와 출구를 변경하거나 교환함으로써 수압 모터의 회전 방향을 변경할 수 있습니다. 4 수압 모터의 입력 매개 변수는 수압 매개 변수 (압과 흐름) 이며 출력 매개 변수는 기계 매개 변수 (토크와 속도) 이다. 수압 모터의 오일 입수 방의 압력은 입력 오일 압력으로 인한 압력 손실과 오일 입수 파이프의 저항에 달려 있습니다.오일 출구 방의 압력은 오일 출구 파이프의 저항에 의한 압력 손실에 달려 있습니다.. 수압 모터의 이론적 오일 이동은 작업 챔버의 부피 변화 (또는 기하학적 차원) 와 관련이 있지만 오일 입수 압력 및 기타 요인과는 관련이 없습니다.모터의 이론적인 오일 디스플레이션을 변경할 수 없는 경우, 그것은 양적 모터, 그렇지 않으면 그것은 변수 모터입니다. 수압 모터의 출력 속도는 모터의 입력 흐름과 이동량에 달려 있습니다.출력 토크는 모터의 이동과 입구와 출구 사이의 압력 차이에 달려 있습니다.. 5 수압 펌프 와 마찬가지로, 수압 모터 는 또한 흐름 분배 메커니즘 을 가지고 있으며, 그 기능 은 기본적으로 수압 펌프 와 동일 합니다.하지만 모터가 앞으로 뒤로 회전해야 하기 때문에, 수압 모터의 흐름 분배 메커니즘의 구조는 대칭적이어야합니다. 수압 모터의 흐름 분배 모드는 모터의 구조에 따라 다릅니다. 일반적으로,두 종류의 흐름 분배 모드가 있습니다.: 특정 유형 및 밸브 유형. 예를 들어, 그림 a에서 보여준 바와 같이, 펌프 타입의 수압 모터의 흐름 분배 방식은 단방향 밸브 타입입니다. 요약하자면, 수압 펌프와 수압 모터는 두 가지 다른 에너지 변환 장치입니다. 원칙적으로 긍정적 이동 수압 펌프는 수압 모터로 사용될 수 있습니다.수압 펌프에 압력 오일을 입력하고 회전 변속 축을 강요하지만 사실 같은 종류의 펌프와 모터가 구조적으로 비슷하긴 하지만많은 유형의 수압 펌프와 모터는 사용 목적의 차이로 인해 실제로 역으로 사용할 수 없습니다., 성능 요구 사항 및 구조 대칭.

축 펌프의 핵심 점

축 펌프의 핵심 점 (l) 응용 분야 협력은 껍질과 함께 압력 없는 수압 요소의 일종입니다. 축 펌프는 높은 압력 저항, 높은 효율,큰 전송 전력, 넓은 속도 범위, 긴 서비스 수명 및 좋은 양방향 변수 능력. 그것의 단점은 작업 매체의 청결성에 대한 엄격한 요구 사항, 큰 흐름 진동 및 소음입니다.복잡한 구조현대 수력 공학에서, 축 펌프는 주로 중고압의 수력 펌프로 사용된다.최대 압력은 16 ~ 35MPa) 및 고압 (중량 시리즈 펌프), 최대 압력은 40 ~ 56mpa) 시스템입니다. 플랑저 펌프는 일반적으로 특정 전력을 전송하는 "주 펌프"로 사용됩니다. 높은 가격 때문에,압력을 조절하거나 오일을 보충하기 위해 보조 오일 소스로 거의 사용됩니다.. 직축 축 펌프는 높은 허용되는 작업 압력과 속도, 우수한 변수 성능, 컴팩트 구조 및 높은 전력 밀도를 가지고 있습니다.그것은 보조 펌프의 모든 종류의 설치하거나 두 배 또는 여러 펌프 그룹을 형성하는 것이 더 편리할 수 있습니다따라서, 그것은 공학, 농업 기계, 승강 운송 및 다른 걷기 기계 및 다양한 차량에 널리 사용될 수 있습니다.특히 폐쇄 된 오일 시스템을 사용 하 여 양방향 변동 도동 펌프가 필요한 "수정동력" 장치에서, 셰프트 스와시 플레이트 펌프는 시장의 대다수를 차지합니다. 펌프는 또한 항해, 항공, 항공우주 및 기타 첨단 기술 분야 및 군사 제품에 널리 사용됩니다.T 산업 생산 장비의 고정 설비에서, the straight shaft axial piston pump is mainly used for the hydraulic oil source of various materials pressure processing machinery and metallurgical machinery and other equipment which need higher working pressure. 보행 기계의 분야에서, 과거에, 폐쇄 된 오일 시스템은 양방향 변동 기울기 샤프트 축 펌프를 사용하지만, 그 무거운 구조와 높은 가격 때문에,그것은 점점 더 큰 및 중형 수압 발굴기를 포함하여 개방 수압 시스템에서 더 나은 비용 성능을 가진 셰프트 펌프로 대체됩니다.고압 및 고전력 수압 시스템을 필요로 하는 산업 장비의 분야에서 기울기 샤프트 펌프는 직선 샤프트 펌프보다 더 많이 사용됩니다.산업 습관 외에도, 더 강한 자기-프림 능력과 더 긴 서비스 수명과 같은 컴팩트 한 방향 변동 기울기 샤프트 펌프의 장점도 중요한 이유입니다. 광물 기반의 수압유를 작동 매체로 사용하는 일반적인 수압 시스템에서공백 밀폐 포트 짝을 가진 방사성 피스톤 펌프는 시장 규칙의 영향으로 직선 또는 기울기 축 픽스턴 펌프로 점점 더 대체됩니다.좌석 밸브 유형의 축 펌프의 전통적인 응용 분야는 모든 종류의 고압 및 초고압 수압 도구 (모든 종류의 프레스, 재료 테스트 기계와 같은) 이다.,철강 전압 긴장 기계, 잭, 니버, 절단 톱니 및 모든 종류의 수압 도구 등)화학산업 및 다른 장비에 불투명 작업액을 사용해야 합니다최근 몇 년 동안 이러한 종류의 펌프는 자동차의 수압 스터닝 시스템 및 일부 농업 트랙터의 수압 서스펜션 시스템에서 널리 사용됩니다.그 중 많은 것이 변수 특성을 달성하기 위해 기름 흡수 조절을 사용합니다.. (2) 매개 변수 선택 및 유형 선택 1 압력 축적 피스톤 펌프의 명목 압력은 주 엔진 시스템의 작동 압력보다 커야 합니다.하지만 최대 압력을 순간 또는 짧은 시간에 가끔 사용할 수 있습니다.같은 플러셔 펌프의 명목 압력은 다른 작업 매체와 다른 회전 속도와 함께 다릅니다. 적절한 펌프는 작업 매체에 따라 선택되어야합니다.시스템 회전 속도 및 작동 압력. 2 펌프의 이동은 주 엔진의 속도 요구 사항에 따라 결정됩니다.펌프의 무부하 이동량과 실제 이동량도 알아야 합니다.동시에 장기적인 사용 효율이 감소합니다. 일반적으로 5%입니다. 최대 회전 속도와 최대 압력이 동시에 사용되어서는 안 됩니다.축적 피스톤 펌프와 모터의 회전 속도는 제품 기술 사양 표에 명시된 데이터에 엄격하게 따라 선택되어야 합니다., 최대 회전속도를 초과하지 않아야 한다. 최소 회전속도는 정상적인 사용 조건에서 엄격하게 제한되지 않는다.하지만 회전 속도의 높은 균일성과 안정성을 요구하는 경우에 최소 회전 속도는 50R/min 이하가 아니어야 합니다.. 4 드라이브 파워 양적 축적 피스톤 펌프는 기어 펌프와 윙 펌프 방법에 따라 선택 될 수 있습니다.그 구동력은 변동 모드 및 흐름 압력 특성 곡선과 관련이 있습니다.이 때, 그것은 지침에 따라 선택해야합니다. 5 오일 배열 압력 펌프의 껍질의 오일 압력은 샤프트 밀폐의 최대 허용 압력에 달려 있으며 제품 설명서의 규정을 엄격히 준수해야합니다.껍질에 너무 높은 오일 압력은 셰프트 밀폐의 초기 손상으로 이어질 것입니다. 소음 은 주 엔진 의 소음 조절 값 이내 에 있어야 합니다. 소음 이 낮은 펌프 는 실내 사용 에 적합 합니다. 7 사용 기간과 가격은 펌프의 사용 기간 (정비 기간 동안 등급 조건 하에서 펌프 작동 시간의 합) 과 가격 요인을 고려해야 합니다.차량 펌프와 모터의 수리 기간은 2000시간 이상입니다., 그리고 실내 펌프의 경우 5000 시간 이상입니다. 일반적으로 직축 축 펌프 (모터) 의 가격은 기울기 축 축 펌프 (모터) 보다 낮습니다.그리고 일정한 이동 펌프의 가격은 변동 이동 펌프보다 낮습니다다른 펌프와 비교하면, 피스톤 펌프는 윙 펌프와 기어 펌프보다 더 비싸지만 성능과 수명이 그것보다 낫습니다. 8 펌프 구조를 선택할 때, 주 엔진의 흐름 수요의 변화 정도, 주 엔진의 특성, 수압 회로의 순환 방식석유 출처의 수와 원동기 속도의 변화 정도를 고려해야 합니다.. 두 가지 유형의 일정한 배열 펌프와 변동 배열 펌프가 있습니다: 일정한 배열 펌프는 대부분의 주요 엔진 수압 시스템에서 채택되는 간단한 구조와 저렴한 가격을 가지고 있습니다;변압 펌프는 높은 에너지 사용률을 가지고 있으며, 점점 더 많은 경우에 역할을합니다. 일반적으로 말하면, 전력이 10kW 미만인 경우 작업 주기는 스위치 유형입니다.펌프는 사용하지 않을 때 완전히 배하 할 수 있습니다., 주 엔진은 대부분의 작업 조건에서 기름 공급 흐름이 고정되거나 거의 변하지 않으면 양적 펌프를 고려 할 수 있습니다.흐름이 자주 그리고 크게 변합니다., 가변 압력 펌프를 고려할 수 있습니다. 이 둘 사이에 있다면, 우리는 전력 손실과 가변 펌프 비용, 오일 온도 조절 및 기타 요인 중에서 선택해야합니다. 변동 배압 펌프의 변동 모드는 주 엔진 및 시스템의 특성, 작동 조건 요구 사항, 제어 모드 및 기타 요인에 따라 선택할 수 있습니다.압력 유지 시간이 작업 주기의 큰 부분을 차지하는 경우, 일정한 압력 조절이 적절합니다. 메인 엔진 시스템이 오픈 서킷을 채택하면 the swing angle of the swash plate of the variable displacement pump or the swing angle between the transmission shaft and the cylinder block can only swing in one direction (γ = 0 → γ Max or γ = γ Max → 0), 그래서 펌프의 자발적 정제 성능은 높습니다. 닫힌 루프라면,변동압 펌프의 스윙 각은 양방향이어야 합니다 (γ = - γ Max → + γ Max 또는 γ = + γ Max → - γ max), 보조 펌프, 통합 한 방향 밸브, 보조 펌프 안전 밸브 등이 변압 펌프에 연속 연결되어야합니다.고압 구제 밸브의 일부는 모터에 통합되어 있습니다, 그리고 일부는 펌프에 통합되어 있으므로 동일한 시리즈의 수압 변속 장치를 선택하는 것이 적절합니다. 두 가지 다른 오일 소스가 동시에 주 엔진 시스템에서 사용 될 때, 특히 모바일 장치에서 가능한 경우 두 개의 펌프를 연속으로 사용하는 것이 좋습니다. 변동 도압 펌프가 내연기관으로 구동되는 경우 변동 속도 범위가 크고 각속도가 크고 토크 진동이 크다.

축 펌프의 작동 원리

축 펌프의 작동 원리   (l) 직축 축 펌프의 작동 원리와 주요 지점은 직축 축 펌프에서 B 그림에서 나타납니다.플링거 3는 실린더 블록 4의 균등하게 분포된 플링거 구멍에 설치됩니다.2 회전 메커니즘 (그림에 표시되지 않습니다) 에 따라, 스윙 3의 머리는 항상 스와시 플레이트 1의 표면에 가깝습니다.스와시 플레이트 표면은 실린더 블록 평면 (A-A 평면) 에 대한 기울기 각 γ를 가지고 있습니다.변속축 6이 플링거를 실린더 블록을 통해 회전하도록 움직일 때 플링거는 플링거 구멍에서 선형 회전 움직임을 만듭니다.펌프의 움직임과 오일 흡수 경로와 오일 압력 경로 사이의 스위치를 정확하게 조율을 달성하기 위해, 실린더 블록의 항구 끝면과 오일 흡수 채널과 펌프의 오일 압력 채널 사이에 고정된 항구판 50이 배치됩니다.그리고 두 개의 아크 채널 ( 허리 모양의 항구 창문) 이 항구 판에 열립니다.. 밸브 플레이트의 앞면은 실린더 블록의 끝면과 밀접하게 연결되어 있으며 상대적으로 미끄러집니다.두 개의 허리 모양 밸브 창은 각각 펌프의 오일 흡수 회로와 오일 압력 회로와 연결되어야 합니다.. 실린더 블록이 그림 B에서 표시된 방향으로 회전하면 the plunger starts to extend from the top dead center (corresponding to the 0 ° position) within the range of 0 ° to 180 ° and the volume of the plunger cavity increases continuously until the bottom dead center (corresponding to the 180 ° position)이 과정에서, 플링거 구멍은 단지 밸브 플레이트 5의 오일 흡수 창과 연결되어 있으며, 오일은 지속적으로 플링거 구멍으로 빨아들여 오일 흡수 과정입니다.실린더 블록의 연속 회전으로, 180°에서 360° 범위 내에서, 플러거는 스와시블릿의 제약 아래로 바닥 죽은 중심에서 후퇴하기 시작합니다.그리고 펌퍼 구멍의 부피는 상위 죽은 센터까지 지속적으로 감소이 과정에서, 플러셔 구멍은 단지 항구판 5의 오일 압력 창과 연결되어 있으며, 오일은 오일 압력 창을 통해 배출됩니다.실린더 블록의 모든 회전, 각 플러거는 반 사이클 오일 흡수 및 반 사이클 오일 압력을 수행합니다. 주동기가 주동하고 지속적으로 회전하는 경우 피스톤 펌프는 지속적으로 오일을 흡수하고 압력을 가할 수 있습니다. 직축 축 펌프의 작동 원리에 대해 다음 사항을 참고해야합니다. 1 변수 문제 왜냐하면 스와시 플레이트와 실린더 축 사이의 기울기 각은 γ이고 펌프의 이동은 기울기 각과 관련이 있기 때문에스와시 플레이트의 기울기 각도가 조절되지 않을 때, 그것은 양적 펌프로 만들 수 있습니다. 스와시 플레이트의 기울기 각도가 조절 될 때, 그것은 펌프의 이동을 변화시키는 펌프 주동기의 길이를 바꿀 수 있습니다.그게, 가변 이동 펌프를 만들기 위해, 그리고 스와시 판의 기울기 각의 방향을 변경, 그것은 기름 흡수 방향과 압력을 변경할 수 있습니다, 즉,2면 펌프가 됩니다. 변수 펌프가 됩니다.. 스와시 플레이트의 외부 차원 및 지원 형태는 변압 펌프의 외부 차원 및 무게에 직접 영향을 미칩니다. 스와시 플레이트의 두 가지 전형적인 구조가 있습니다.턴니온 타입과 브래킷 타입: 전자의 trunnion의 반응 힘 R1 [그림 C (a) ]는 펌퍼 집합의 결과 힘 F의 행동 지점에서 멀리 떨어져 있습니다. 충분한 딱딱함과 강도를 얻기 위해,스와시 플레이트의 크기가 커져야 합니다., 따라서 스와시 플레이트가 스윙 중에 차지하는 공간이 증가합니다. 후자의 트리니온의 반응 힘 R1 사이의 거리는 [그림.C (b) ] 및 플론저 집합의 결과 힘 F가 매우 작을 수 있습니다., 스와시 플레이트 경직의 문제는 기본적으로 존재하지 않으며, 동시에 모양도 감소하므로 스윙 중에 차지되는 공간이 감소하여 펌프의 무게를 크게 줄입니다. 2 마찰 쌍 축 펌프에는 세 쌍의 전형적인 마찰 짝이 있습니다: 플링저 머리와 스와시 플레이트; 플링저와 실린더 구멍; 포트 플레이트 및 실린더 표면.이러한 마찰 쌍의 핵심 부분은 높은 상대 속도와 높은 접촉 압력 마찰 조건에 있기 때문에, 마찰과 마모는 펌프의 부피 효율, 기계적 효율, 작업 압력 및 사용 수명에 직접적으로 영향을줍니다. 3 펌퍼와 스윙 플레이트의 접촉 형태는 직축 축 축 펌프의 펌퍼 헤드와 스윙 플레이트 사이의 접촉 형태는 두 가지 종류가 있습니다. 점 접촉과 얼굴 접촉.공 머리 포인트 접촉 축 펌프의 구조는 간단합니다, 그러나 펌프가 작동 할 때, 피스톤 머리와 스와시 플레이트 사이의 접촉 지점은 큰 진압 압력에 노출됩니다. 예를 들어, 플링거의 지름 d = 20 mm,스와시 플레이트의 기울기 각 γ = 20 ° 및 작업 압력 P = 32 MPa, 펌프 머리에서 생성되는 진압력은 f = 10.7 kn에 도달 할 수 있습니다. 진압력을 줄이기 위해서는 피스톤 지름 D와 펌프 작동 압력 P를 제한해야합니다.그래서 포인트 접촉 축 펌프는 고압과 큰 흐름 상황에서 사용할 수 없습니다이 이유 때문에, 표면 접촉 피스톤 펌프가 등장하여 대부분의 스와시 플레이트 축 펌프 제품에서 널리 사용되었습니다. 그림 D에서 보이는 바와 같이, 표면 접촉 플론저 펌프는 일반적으로 플론저 6의 공 머리에 슬립어 (스립어로도 알려진) 2를 장착합니다.그리고 실린더 구멍의 압력 오일은 플러셔와 슬리퍼 사이의 작은 구멍을 통해 슬리퍼 오일 챔버로 통과 할 수 있습니다, 슬리퍼와 스와시 플레이트의 접촉 평면 사이에 수직 추진지원을 형성하여 플러저와 스와시 플레이트 사이의 윤활 표면 접촉을 만듭니다.따라서 크게 펌저와 스와시 플레이트 사이의 마모를 줄이고 마찰 손실, 그래서 펌프의 작업 압력이 크게 증가했습니다. 하지만 그것의 구조는 또한 복잡합니다. 그림 D에 표시 된 것처럼,대부분의 공과 소켓 선발과 플러거 공 머리는 롤링 및 공 포장 과정을 통해 힌지됩니다.또한, 연결 막대기 슬리퍼가 있습니다 [그림 e (a) ], 그것은 기본적으로 공 소켓 슬리퍼와 동일합니다,하지만 볼 머리는 슬리퍼에 만들어집니다 1 기둥 실린더 구멍에 더 깊게 삽입하기 위해연결 부분의 강도와 오염 방지 능력을 향상시키기 위해.여러 동심 구간 3는 보조 지원 표면을 형성하기 위해 스와시 플레이트의 한 끝에 지원 평면에 만들어집니다., 접촉 특압을 줄이기 위해; 그림.e (b) 선착장치를 나타냅니다. 그것은 초기 상태에서 공 힌치의 합성 표면에 큰 오염 물질이 들어가는 것을 피할 수 있습니다.오염 방지 능력을 향상시킵니다.  

수압 펌프 및 수압 모터의 제품 개요

수압 펌프 및 수압 모터의 제품 개요 현재, 수압 펌프 및 수압 모터 제품의 국내 생산 및 판매는 기본적으로 다음과 같은 범주를 주로 포함하는 다양한 패턴을 형성했습니다.국내 자체 개발 제품; 수입 기술로 제조된 제품; 중국-외국 합작기업이 생산한 제품; 모방 및 소화된 제품; 외국 기업이 100% 소유한 제품 등사용자들은 인터넷에서 직접 제품 샘플을 다운로드하거나 자신의 필요와 특정 사용 조건에 따라 편지를 통해 제품 샘플을 요청할 수 있습니다., 1.9 수압 펌프와 모터의 선택 1.9.1 수압 펌프의 선택 원칙 및 주요 사항 수압 시스템의 설계 및 사용에서 수압 펌프 선택 시 고려해야 할 요소는 구조 유형, 작동 압력, 흐름 속도, 속도,효율성 (용량 효율성 및 총 효율성), 양적 또는 변수, 변수 모드, 서비스 수명, 원동기 유형, 소음, 압력 펄스 속도, 자기 펌프 용량 등, 그리고 수압 오일과 호환성, 크기,무게와 경제성 (구매비) 비용이러한 요소들 중 일부는 수압 펌프 제조사의 제품 샘플이나 설계 설명서의 기술적 차트 및 데이터에 기록되어 있습니다.주의 깊게 공부하고 제품 설명서의 사항을 엄격히 준수해야합니다.명확하지 않은 경우 소스 장치 또는 제조업체에 문의하는 것이 좋습니다. (1) 선택의 원칙은 수압 변속기의 주요 엔진 유형이 고정 장비와 걷기 기계입니다. 이 두 종류의 기계의 작업 조건은 다릅니다.그래서 수압 시스템의 주요 특성 매개 변수와 수압 펌프 선택 또한 다릅니다.이 두 종류의 수압 변속기의 주요 차이점은 아래 표에서 나타납니다.   두 종류의 주 엔진 사이의 수압 변속기의 주요 차이 프로젝트 고정장비 여행용 기계 회전 속도 고정속도, 중간속도 ((1000~1800r/min) 속도 변경, 고속 (~ 2000~3000r/작은 이상), 최소 500~600r/min 압력 공작기계들은 일반적으로 7MPa보다 낮습니다. 다른 대부분의 기계들은 14MPa보다 낮습니다. 일반적으로 14MPa보다 높습니다.21MPa보다 많은 경우 작동 온도 중간 (

플레인 펌프의 주요 점

플레인 펌프의 주요 점 (1) 응용분야에서, 밸브 펌프, 특히 변동 밸브 펌프는 주로 산업 생산 장비 및 선박의 고정 설치에 사용됩니다.고압 고정 윙 펌프 또한 걷는 기계에 사용할 수 있습니다. 우리는 모두 알고 있듯이, 모든 종류의 금속 절단 기계 도구의 수압 시스템은 일반적으로 낮은 전력 (20kW 이하), 중간 작업 압력 (일반적으로 7MPa),그리고 수압 펌프의 안정적인 출력 흐름을 필요로, 낮은 소음과 긴 서비스 수명, 그것은 잎 펌프의 특성에 따라. 따라서, 금속 절단 기계 도구의 수압 시스템은 잎 잎 펌프로 기름의 원천으로 매우 적합합니다. 이중 밸브 펌프는 저압 큰 이동 펌프와 고압 작은 이동 펌프로 구성됩니다.왜냐하면 3개의 다른 흐름 속도가 수퍼포시션과 전환을 통해 얻을 수 있기 때문에, 그것은 빠른 진전 및 후퇴와 작업 공급 속도에서 큰 차이를 가진 그 처리 장비에 매우 적합합니다.이중 밸프 펌프의 전형적인 적용 회로는 그림 E에 표시됩니다.. 수압 가동기가 빠르게 움직일 때,저압 대류 펌프 1의 압력 오일 출력 1은 원방향 밸브 4를 통해 시스템에 흐르고 고압 작은 흐름 펌프 Z의 압력 오일 출력가동 장치가 느리게 움직일 때 시스템의 압력이 증가합니다. 압력이 수압 제어 계열 밸브 3의 압력 조절 값에 도달 할 때,펌프 1 및 펌프 2는 시스템으로 분리적으로 흐릅니다.이중 펌프의 두 펌프의 안정적인 작동을 위와 같이 보장하기 위해,밸브 3의 설정 압력은 빠른 스트로크에 필요한 실제 압력보다 15% ~ 20% 높아야 합니다.이 수압 회로의 장점은 높은 효율성입니다. 모든 종류의 중소형 압력 가공, 주사, 고무 및 플라스틱 폼팅 장비에 하나의 작업 주기에 큰 부하 변화를 위해,왜냐하면 종종 가공 대상 또는 곰팡이에 "압력을 유지"해야하기 때문입니다., 압력 보완 기능이 있는 변압 밸브 펌프는 에너지 절감 작동 방식으로 이러한 요구 사항을 충족시킬 수 있으며 비용은 낮습니다.새로운 세대의 기계 장비의 수압 시스템의 작동 압력 향상으로 인해, 그리고 다른 구성 요소, 특히 현대 변압 피스톤 펌프, 소음 및 제조 비용, 압력, 속도, 전력효율성 및 대체 변수 모드, 변동 배너 펌프는 상당한 격차를 나타냅니다, 낮은 가격과 더 나은 자기 선착장 능력을 제외하고는 거의 다른 장점이 없습니다가변 밸브 펌프의 상당 부분은 더 나은 종합 성능과 더 많은 조절 방법을 가진 가변 플링거 펌프로 필연적으로 대체됩니다., 또는 급속도로 발전하고 있는 변속속 모터로 구동되는 일정한 윙 펌프와 내부 기어 펌프. 새로운 유형의 고성능 윙 펌프는 산업용 수압 분야에서 사용할 수있을뿐만 아니라 걷기 기계의 수압 시스템에 대한 외부 기어 펌프를 대체 할 수 있습니다.특히 자동차 수압 및 트럭 스티어링 분야에서 1J 힘 시스템은 큰 장점을 가지고 있습니다또한 건설 기계, 중량 차량, 해상 갑판 기계 및 항공 우주 장비에서 널리 사용됩니다. 내부 기어 펌프와 함께,그들은 미래의 고성능 정량적인 수압 펌프의 주류 제품으로 변할 것입니다.. (2) 매개 변수 선택 및 유형 선택 1 등급 압력의 선택. 잎 펌프 제품의 등급 압력은 7MPa, 1ompa, 16MPa, 2lmpa, 25MPa, 28Mpa 및 30MPa입니다.동일한 밸브 펌프 제품의 명목 압력은 다른 작업 매체와 다른 회전 속도에 따라 다릅니다적절한 밸프 펌프는 작동 매체, 회전 속도 및 시스템의 작동 압력에 따라 선택되어야합니다. 2 명소 이동량, 속도, 구동력 및 멀티 펌프 매개 변수 선택 원칙은 기어 펌프와 동일합니다. 3 모델 선택에 대한 주의 사항: 소음 적 잎 펌프 제품, 예를 들어 잎 펌프, 핀 잎 펌프 등은 실내 및 환경 소음 요구 사항에 따라 선택되어야합니다. 일반적으로,이중 작용 플랜 펌프의 소음은 단일 작용 플랜 펌프보다 낮습니다., 그러나 일부 단일 작용 잎 펌프의 소음은 몇 가지 기술적 조치와 함께 크지 않습니다.특히 가변 밸브 펌프 또는 이중 작용 밸브 펌프의 선택에서, 에너지 절약 효과와 비용을 동시에 비교해야 합니다.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10